Dimanche dernier, le boulevard périphérique de Paris a été exceptionnellement fermé à la circulation en pleine journée, entre la porte de la Chapelle et la porte d'Aubervilliers suite au déminage d'une bombe.
Sa fermeture et sa ré-ouverture voient la mise en place d'un protocole précis et stricte afin d'éviter tout incident. Cela mobilise trois services :
- la préfecture de police de Paris, autorité de police
- la mairie de Paris, propriétaire et gestionnaire de la voie
- Aximum, prestataire de la mairie de Paris pour le balisage
Premiers organes de signalisation : les panneaux à message variable indiquent la fermeture, avant et pendant la coupure. Deux types de PMV sont utilisés à Paris : les PMV pleine voie du BP, et les PMV JCDecaux placés en amont des portes d'accès, ainsi qu'en entrée de bretelle. Ces derniers sont équipés de prismes laissant apparaitre un panneau B0 (interdiction de circuler).
La sortie obligatoire est matérialisée par des cônes et des panneaux B21. La fermeture des voies est effectuée par des barrières enchainées et cadenassées pour éviter tout risque d'intrusion.
Les bretelles d'accès sont également cadenassées par des barrières coulissantes à fixation permanente.
Lors de la ré-ouverture de l'axe, une retenue est créée par les services de la préfecture de police en amont de la sortie obligatoire afin de permettre une intervention en toute sécurité de l'entreprise prestataire du débalisage. Un temps d'attente est nécessaire, de façon à permettre l'écoulement du flux de véhicules en attente dans la bretelle de sortie obligatoire, ici la porte d'Aubervilliers.
La phase de débalisage est encadrée par la police, pour éviter que des usagers (automobilistes ou motards) excédés par l'attente générée par la coupure d'axe, ne viennent forcer le barriérage et s'engager dans un boulevard périphérique encore non-sécurisé. L'exaspération des usagers était telle ce jour-là, que plusieurs automobilistes ont remonté le BP à contre-sens, avant de faire demi-tour face aux barrières.
Une fois la phase de débalisage achevée et l'ordre donné de rouvrir l'axe, le flux de véhicules retenu en amont est progressivement lâché par la préfecture de police et la circulation peut reprendre en quelques secondes.
